¿Qué es el Top Tether?

Cuando vinisteis (o cuando vengais) a mirar a  la tienda la silla de coche del grupo I, os hemos preguntado (u os preguntaremos) si vuestro coche tiene Top Tether. Todo el mundo pone una cara extraña y nos replantea la pregunta   ¿Que es el Top Tether?

 

El anclaje Isofix de las sillas auto tiene los dos anclajes al mismo nivel, por lo que en caso de deceleración brusca, la silla tenderá a rotar sobre el eje de las fijaciones Isofix.

  

El Top Tether es un dispositivo anti rotación para silla de seguridad infantil con Isofix que evita el vuelco hacia delante en caso de impacto frontal.

Se trata de un estándar internacional, definido en la norma Europea R44, basado en dos componentes, uno que forma parte de la sillita y el otro del automóvil. 

La parte que viene con la silla se compone de una correa, un conector y un indicador de tensión.

La correa tiene una longitud ajustable, sale de la parte superior trasera del respaldo de la silla y termina en un conector metálico en forma de gancho. La correa puede ser sencilla o doble.

La parte del automóvil es un punto de anclaje donde sujetar el conector del extremo de la correa. 

No tiene un lugar especifico , por lo que puede estar ubicado detrás del respaldo del asiento, en el suelo del maletero, en el portón trasero o incluso en el techo. (Particularmente me encantan los que estan en el respaldo del asiento, por la comodidad de instalación)

Este punto de anclaje reúne unas condiciones específicas para esta función y no debe confundirse con otros elementos como las anillas para sujetar el equipaje en el maletero. Para distinguirlo, los fabricantes deben utilizar un icono normalizado. En caso de duda consultaremos siempre el manual del automóvil.

Para instalar el Top Tether, una vez sujeta la sillita a los dos puntos de anclaje Isofix de la base, fijaremos el conector en el punto de anclaje trasero del automóvil y ajustaremos su longitud hasta aplicar la tensión adecuada. La tensión óptima es de 50N, que verificaremos mediante el indicador que la silla llevará integrado. El indicador de tensión viene habitualmente en forma de un tramo oculto de color verde que queda al descubierto cuando aplicamos  suficiente tensión.

No todos los automóviles vienen equipados con tercer punto de anclaje para Top Tether, de hecho, en Europa solo es obligatorio para nuevos modelos de automóvil a partir de Febrero de 2011. No obstante, dado que EEUU y distintos paises asiáticos publicaron su normativa con antelación, muchos fabricantes de estos paises ya lo venían incluyendo en sus modelos para el mercado europeo. No existe pues una ciencia exacta que nos permita saber si el coche lo va a llevar o no.

Si el automóvil no lleva tercer punto de anclaje Top Tether, deberemos descartar el uso de una silla auto con este sistema para evitar el vuelco. En este caso usaremos una silla con pata de apoyo o homologada para isofix de 2 puntos.

El Top Tether está indicado exclusivamente en las sillas autodel Grupo I (9-18 Kg) de cara a la marcha con sujeción Isofix. No tiene aplicación en las que van de espaldas a la marcha ni en las del Grupo II/III (15-36 Kg), en las que el ocupante va sujeto con el cinturón de adulto. Tampoco es de aplicación en las sillas que van sujetas al vehículo con cinturón de tres puntos de anclaje.

No obstante, como siempre, nos ponemos a vuestra disposicion para revisar vuestro vehiculo y aconsejaros con la silla que mejor se adapta a vuestro vehiculo. 

Ante cualquier duda podeis acercaros por la tienda Micaela, en el Coso Alto, 57 de Huesca, o contactarnos en nuestra web www.micaelaonline.com.